Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 25/07/2011, observadas as condições legais
04/01/2022
RPI 2661
Dados do pedido
Número
112013001601Tipo
Depósito
Publicação
PCT
AU2011000930 Patente concedida em 04/01/2022 e em vigor até 25/07/2031. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:25/07/2031
Última movimentação publicada pelo INPI: 04/01/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
NEWCASTLE INNOVATION LIMITED
AU
Inventores
C. W. (pessoa física)
AU
Classificação IPC
Prioridades unionistas
AU
2010903316 · 23/07/2010
AU
2010904465 · 05/10/2010
Resumo técnico
SISTEMA DE TRANSPORTE POR TRILHO INCLUINDO UMA VIA FÉRREA, UMA PLURALIDADE DE VAGÕES SEPARADOS ENTRE SI E CONECTADOS POR UM CABO FLEXÍVEL DISPOSTO PARA PROVER TENSÃO E ESPAÇAMENTO VARIÁVEL ENTRE OS VAGÕES. Um sistema de transporte por trilho combinando os atributos de baixa fricção do transporte ferroviário com as vantagens de manuseio de volume contínuo das correias transportadoras usa uma multiplicidade de vagões ( 4) espaçados correndo sobre as rodas de aço (5) sobre as vias férreas (2, 3) para apoiar uma correia de carregamento contínua (7). O sistema é conduzido por diversos meios incluindo um cabo (9) se estendendo entre os vagões. Diversos outros meios de condução incluindo a tecnologia de correia de condução também são descritos com estações de carregamento e descarregamento e estações de condução distribuídas.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 25/07/2011, observadas as condições legais
04/01/2022
RPI 2661
17/03/2020
RPI 2567
#9.1
03/03/2020
RPI 2565
#1.3.1
Fica retificada a publicação 1.3 da RPI 2367 de 17/05/2016, com relação ao item (71) da mesma
19/11/2019
RPI 2550
16/07/2019
RPI 2532
#6.6.1
26/12/2018
RPI 2503
#1.3
17/05/2016
RPI 2367
#1.1
31/12/2013
RPI 2243
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