CONTROLE DE MANCHE PARA UMA CAIXA DE CÂMBIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

CONTROLE DE MANCHE PARA UMA CAIXA DE CÃMBIOTrata-se de um controle de manche para uma caixa de câmbio na qual dois seletores são separadamente controláveis de maneira remota. O controle de manche compreende um corpo de apoio (12), um eixo mecânico (18) suportado de maneira giratória pelo corpo (12) e uma alavanca de comando (24) conectada ao eixo mecânico por um pino de articulação (26) tal que a alavanca de comando (24) é giratória ao redor do eixo geométrico do eixo mecânico (18) em um plano e é articulável com relação ao eixo mecânico (18) ao redor do eixo geométrico do pino de articulação (26) em um plano ortogonal. Dois membros de acionamento (30) são suportados de maneira giratória pelo eixo mecânico (18) e dispostos um em cada lado da alavanca de comando (18). Cada membro de acionamento (30) é conectável por um respectivo cabo Bowden a um dos seletores da caixa de engrenagem e estende e retrai o cabo em resposta à rotação do membro de acionamento (30) ao redor do eixo mecânico (18). As formações conjugadas (24a e 50) na alavanca de comando (24) e nos membros de acionamento (30) permitem que a alavanca de comando (24) seja engatada seletivamente para a rotação com um ou com o outro dos membros de acionamento (30) dependendo da direção na qual a alavanca de comando (30) é articulada com relação ao eixo mecânico (18) ao redor do pino de articulação (26).