Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
21/08/2018
RPI 2485
Dados do pedido
Número
112012028762Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2011057585 Pedido deferido em 08/05/2018, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 21/08/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
SHELL INTERNATIONALE RESEARCH MAATSCHAPPIJ B.V.
NL
Inventores
K. H. (pessoa física)
JP
T. W. (pessoa física)
JP
Classificação IPC
Prioridades unionistas
JP
2010-109425 · 11/05/2010
JP
2011-104510 · 09/05/2011
Resumo técnico
COMPOSIÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE PARA MOTORES A DIESEL. Composição de óleo lubrificante para o uso em motores a diesel que compreende, no óleo de base, não mais do que 0,3% em massa de resíduo e combustão sulfatado, de 0,01 a 0,2% em massa de nitrogênio em succinimidas, de 0,05 a 0,12% em massa de zinco em ditiofatos de zinco, de 0,02 a 0,3% em massa de nitrogênio em antioxidantes com base em amina e de 0,01 a 0,08% em massa de boro, que ainda têm um valor total de [(quantidade de zinco) x (quantidade de nitrogênio em succinimidas)] e [(quantidade de zinco em ditiofosfatos dezinco) x (quantidade de nitrogênio em antioxidantes com base em animal)] com relação ao já mencionado de 0,015 a 0,06 e que não contém detergentes metálicos de salicilato, fenato ou sulfonato. A intenção é obter uma composição de óleo lubrificante para o uso em motores a diesel que não contém um detergente metálico que ainda mantém detergência do motor excelente (pistão) enquanto evita-se o entupimento por DPF e que reduz o desgate do conjunto de válvulas.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
21/08/2018
RPI 2485
#9.1
08/05/2018
RPI 2470
#1.3
19/07/2016
RPI 2376
#1.1
31/12/2013
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