CONJUNTO DE SUSPENSÃO PARA UMA RODA DE VEÍCULO E MÉTODO PARA INDEPENDENTEMENTE CONFIGURAR, AJUSTAR, E SINTONIZAR UM SISTEMA DE SUSPENSÃO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE SUSPENSÃO DE VEÍCULO. Um sistema de suspensão de veículo eficiente estruturalmente capaz de ser isolado a partir da estrutura principal do veículo ao ser alojado dentro de uma roda do veículo, reduzindo assim os riscos de ferimentos durante um acidente e permitindo redesenho vantajoso da geometria da suspensão. Ao girar os eixos de articulação de ligação de suspensão aproximadamente 90 graus no sentido anti-horário quando comparado com o posicionamento dos sistemas de suspensão wishbone conhecidos tradicionalmente, as ligações de suspensão superiores e inferiores para cada uma das rodas do veículo são deslocados para correr essencialmente paralelas ao eixo de deslocamento dessa roda. Consequentemente, para cada uma das rodas o comprimento de ligação longitudinal virtual corre em paralelo com o eixo de deslocamento da roda indicada pela seta e comprimento de eixo de balanço virtual corre perpendicularmente ao comprimento de ligação longitudinal virtual. No entanto, o eixo de articulação de ligação superior e o eixo de articulação de ligação inferior agora correm paralelos ao eixo de balanço virtual e seus pontos de convergência definem seu comprimento.