SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULOS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULOSTrata-se a presente invenção de um sistema de transmissão (1) provido de uma entrada (3) conectada a uma fonte motriz (E) e uma saída (5) conectada a uma carga (L). O sistema de transmissão também é provido de uma transmissão (7), que inclui dois eixos de entrada (9, 11) e um eixo de saída (13), bem como um módulo de embreagem (15) que compreende uma embreagem (C) e uma engrenagem planetária (17), que inclui três elementos rotacionais, sendo que o primeiro elemento rotacional (r1) é conectado à entrada (3), o segundo elemento rotacional (r2) é acoplado à saída (5) e o terceiro elemento rotacional (r3) é conectado a um freio (B). Entre os eixos de entrada (9, 11) e o eixo de saída (13) ficam localizadas três engrenagens de mudança de velocidade (i1-i3) e três embreagens das engrenagens (s1-s3), e entre os dois eixos de entrada (9, 11) fica localizada uma embreagem adicional (s). Por meio do uso do sistema de transmissão, torna-se possível alternar entre duas ou mais engrenagens de mudança de velocidade sem a interrupção da transferência de torque da fonte motriz para as rodas.