VEÍCULO DE IÇAMENTO HÍBRIDO ELETROHIDRÁULICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VEÍCULO DE IÇAMENTO HÍBRIDO ELETROHIDRÁULICO. Trata-se de um veículo de içamento (1) compreendendo dois eixos (27, 28) com respectivos diferenciais (29, 30); um acionamento de junta universal de velocidade constante (31) conectando os diferenciais (29, 30); um braço telecópico (3); e um circuito hidráulico alimentado por uma bomba hidráulica (12) para operar o referido braço telescópico (3). O veículo também possui, em uma primeiro compartimento lateral entre os eixos (27, 28), um motor de combustão interna (10), um motor elétrico reversível (11), a referida bomba hidráulica (12) e um acionamento desconectável (13) para seletivamente desconectar o motor de combustão interna (10) do motor elétrico reversível (11) e da bomba hidráulica (12); o motor elétrico reversível (11) acionando a bomba hidráulica (12) quando o motor de combustão interna (10) é desconectado do acionamento desconectável (13); e uma bateria (19) sendo alojada em um segundo compartimento lateral, no lado oposto do acionamento de junta universal de velocidade constante (31) ao primeiro compartimento lateral, sendo conectada para carregamento para o referido motor reversível (11), e sendo conectada a um motor elétrico (18) conectado à bateria (19) e ao acionamento de junta universal de velocidade constante (31) em um terceiro compartimento debaixo do braço telescópico (3).