ELEMENTO DE LIGAÇÃO E DISPOSIÇÃO DE FIXAÇÃO PARA TRILHOS DE ASSENTO EM UM AVIÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ELEMENTO DE LIGAÇÃOE DISPOSIÇÃO DE FIXAÇÃO PARA TRILHOS DE ASSENTO EM UMA AVIÃO. é sugerida uma disposição de fixação para a ligação de dois elementos estruturais (1, 2) dispostos com um ângulo entre si, em particular, uma construção de peso leve, sendo que o primeiro estrutural (1) apresenta um recesso (10) no qual o segundo elemento estrutural (2) se encaixa, pelo menos, parcialmente, sendo que, um primeiro elemento de ligação (3), executado como cantoneira encosta, com uma seção de fixação (32) de uma primeira aba (30) em um lado do recesso (10), no primeiro elemento estrutural (1), e está ligado com esse elemento, sendo que, o primeiro elemento de ligação (3) encosta, com a com uma seção de fixação (38) de uma segunda aba (36) no segundo elemento estrutural (2), e está ligado com ele, sendo que, a segunda aba (36) em uma primeira direção (z) paralela ao canto de dobramento (35), entre a primeira (30) e a segunda aba (30) apresenta uma extensão maior do que a seção de fixação (32) da primeira aba (30), sendo que, uma parte de prolongamento (38 ), que apresenta uma extremidade livre (37), da segunda seção de fixação (38) da segunda aba (36) se projeta para fora nesta direção (z) através da seção de fixação (32) da primeira aba (30), sendo que, a primeira aba (30) apresenta, pelo menos, uma seção de apoio (34) que se estende da seção de fixação (32) da primeira aba (30) até a parte de prolongamento (39) da segunda aba (36), sendo que, um segundo elemento de ligação (4), executado como cantoneira está previsto no lado do segundo elemento estrutural (2), afastado do primeiro elemento de ligação (3), sendo que, o segundo elemento de ligação (4) está ligado tanto com o primeiro elemento estrutural (1), como também, com o segundo elemento estrutural (2) e, sendo que, o primeiro elemento de ligação (3) apresenta uma terceira aba (39), que está ligada com a primeira aba (30) e com a segunda aba (36).