Bomba elétrica refrigerante para uso em automóvel

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

BOMBA ELÃTRICA DE AGENTE REFRIGERANTE PARA CAMINHÃES PARA RESFRIAMENTODE UM CAMINHÃO ACIONADO POR UM MOTOR DE COMBUSTÃO. A invenção se refere a uma bomba de agente refrigeração para caminhões (10) acionada eletricamente para um caminhão acionado por um motor de combustão, composta de uma carcaça da bomba (12) e um rotor (14) acolhido de forma rotacionável dentro da carcaça (12). O rotor (14) é formado por rotor de bomba (16; 16) e um rotor do motor (18; 18') essencialmente em formato de copo, sendo que o rotor da bomba (16; 16') apresenta mais de uma pá de rotor (20), que se encontram diretamente sobre um fundo do copo (36) do rotor do motor (18; 18'). O rotor da bomba (16; 16) e o rotor do motor (18; 18') serem módulos de material sintético de uma única peça fabricados separados por meio significa que o rotor da bomba (16; 16') é composto, por exemplo, de um material sintético ou uma mistura de materiais sintéticos mecanicamente estável e o rotor do motor (18; 18') é composto por um outro material sintético adaptado ou uma mistura de metal e material sintético. O rotor do motor (18; 18') apresenta uma substância ferromagnética distribuída homogeneamente e é magnetizado, pelo menos, com dois polos e forma dessa maneira um rotor de motor elétrico permanentemente excitado. O rotor da bomba (16; 16') apresenta um anel de cobertura circular (22) nas extremidades distais das pás do rotor (20) e não apresenta uma substância ferromagnética, não é portanto ferro magnetizado.