APARELHO DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DO TIPO IGNIÇÃO DE CENTELHA Um motor de combustão interna dotado de um mecanismo de razão de compressão variável (A) capaz de alterar uma razão de compressão mecânica e um mecanismo de timing de válvula (B) capaz de controlar um timing de fechamento de uma válvula de admissão (7). Uma razão de compressão efetiva e timing de ignição em um estado padrão predeterminado após término de aquecimento do motor são armazenados antecipadamente como uma razão de compressão efetiva de referência e um timing de ignição de referência. Quando a temperatura do motor é baixa ou a temperatura de ar de admissão é baixa, no momento de operação de velocidade elevada do motor, a razão de compressão efetiva é feita aumentar em relação à razão de compreensão efetiva de referência, enquando no momento de operação em baixa velocidade do motor, o timing de ignição é feito avançar em relação ao timing de ignição de referência.