DISCO DE FREIO PARA UM VAGÃO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

DISCO DE FREIO PARA UM VAGÃO FERROVIÃRIO. Um disco de freio para um vagão ferroviário inclui um cubo cilíndrico, um anel de fricção e um flange em flange em forma de sino conectando o cubo ao anel de fricção. O cubo cilíndrico define um eixo central e tem uma largura axial e um diâmetro externo. A superfície no diâmetro externo define uma periferia externa do cubo. O anel de fricção inclui dois membros anulares opostos, cada um deles tendo uma superfície de frenagem externa e uma superfície de frenagem interna. Os membros anulares são conectados, um ao outro, por intermédio de uma pluralidade de aletas estendendo a partir da superfície interna de um dos membros anulares para a superfície interna de um dos membros anulares para a superfície interna de um dos membros anular. O flange em forma de sino tem um porção interna conectada ao cubo, uma porção externa conectada as aletas e uma porção radial conectando a porção interna a porção externa. O cubo, o anel de fricção e o flange em forma de sino são formados integralmente a partir de um simples material.