MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DO TIPO IGNIÇÃO POR CENTELHA

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE IGNIÇÃO POR CENTELHA Um motor de combustão interna é provido com um mecanismo de taxa de compressão variável (A) capaz de variar a taxa de compressão mecânica e um mecanismo de sincronismo de válvula variável (B) capaz de controlar o sincronismo de fechamento de válvula de uma válvula de admissão (7). Uma região de entrada proibida (X ~1~, X ~2~) é estabelecida para uma combinação da taxa de compressão mecânica, o sincronismo de fechamento de válvula de admissão e a quantidade de ar de admissão. Uma camada de entrada proibida (Y) é estabelecida a fim de circundar a região de entrada proibida (X ~2~). Quando a quantidade de ar de admissão exigida é reduzida e o ponto de operação se desloca na direção da região de entrada proibida (X ~2~), a entrada do ponto de operação na camada de entrada proibida (Y) é proibida, impedindo assim a entrada do ponto de operação na região de entrada proibida (X ~2~).