Método e instrumentação para a detecção de defeitos em trilhos, em particular defeitos em parte superior de trilhos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÃTODO E INSTRUMENTAÃÃO PARA A DETECÃÃO DE DEFEITOS EM TRILHOS, EM PARTICULAR DEFEITOS EM PARTE SUPERIOR DE TRILHOS.A presente invenção refere-se ao método e à instrumentação para a detecção de defeitos de trilhos, em particular defeitos em parte superior de trilhos, em uma linha de estrada de ferro por meio da medição de um sinal da aceleração da caixa de eixo de um veículo ferroviário, em que um sinal da aceleração longitudinal da caixa de eixo é usado como uma medida para detectar a ocorrência dos ditos defeitos no trilho, em particular os defeitos na parte superior do trilho. O método igualmente inclui a medição de um sinal de aceleração vertical da caixa de eixo do dito veículo ferroviário, por meio de que o sinal da aceleração da caixa de eixo é usada na combinação e simultaneamente com o dito sinal vertical da aceleração da caixa de eixo longitudinal. Prefere-se ainda que o sinal longitudinal de aceleração da caixa de eixo, uma parte de sinal que é relacionada com as vibrações do conjunto de rodas do veículo ferroviário, incluindo a caixa de eixo e mancal (3), e que os sinais da aceleração da caixa de eixo são filtrados removendo-se as partes de sinal contribuídas pelas vibrações da linha férrea, incluindo o trilho (1), placas de apoio do trilho, fixadores, calços, e lastro.