Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
17/12/2019
RPI 2554
Dados do pedido
Número
112012004277Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2010062301 Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 17/12/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Thales
FR
Inventores
A. T. (pessoa física)
FR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
0904047 · 25/08/2009
Resumo técnico
REDE ELÃTRICA DE UMA AERONAVE E MÃTODO DE OPERAÃÃO DA REDE ELÃTRICA. A invenção refere-se a uma rede elétrica de uma aeronave e um método de operação da rede elétrica. A invenção encontra especial utilidade no que diz respeito a embarcações comerciais de grande capacidade que estão incluindo mais e mais equipamentos elétricos a bordo. A rede é composta por:um barramento AC (10),um barramento DC (12),um retificador (11) fornecendo uma voltagem DC para o barramento DC (12) com a ajuda do barramento AC,uma pluralidade de conversores bidirecionais (03 a 07) compreendendo dois pontos de ligação, cada conversor bidirecional (03 a 07) sendo ligado a seu primeiro ponto de ligação para o barramento DC (12) e sendo capaz de ser ligado em seu segundo ponto de ligação a uma carga (13 a 17) da aeronave, de modo a alimentá-la,a rede sendo capaz de ser ligada a, pelo menos, dois geradores (G1, G2) cada um capaz de fornecer a voltagem AC para o barramento AC por meio do retificador (11). De acordo com a invenção, a rede compreende, além disso, pelo menos, um dos geradores (G1, G2) para o segundo ponto de ligação de pelo menos um dos conversores bidirecionais (03 a 07). A rede torna possÃvel alterar gerador sem corte e com nenhuma sincronização particular dos geradores (G1, 20 G2).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
17/12/2019
RPI 2554
#6.21
03/09/2019
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#6.6.1
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RPI 2505
#1.3
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#1.1
06/11/2012
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