SISTEMA DE FRENAGEM DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE FRENAGEM DE VEICULO.Um sistema de frenagem de veiculo inclui um sistema de controle de derrapagem operável em um modo de controle de estabilidade eletrônico (ESC) para automaticamente e seletivamente aplicar os freios em uma tentativa de estabilizar o veiculo quando uma condição de instabilidade for detectada. O sistema de controle de derrapagem é ainda operável em um modo de controle de cruzeiro adaptativo (ACC) para aplicar automaticamente os freios para retardar o veiculo em resposta a um sina! de controle. O sistema de controle de derrapagem inclui uma bomba de pistão de acionamento do motor de velocidade variável para o fornecimento de pressão de fluido pressurizado para os freios através de uma arranjo de válvula. No modo de ESC, o motor da bomba opera em uma faixa de velocidade de ESC, e no modo de ACC, o motor da bomba opera em uma faixa de velocidade de ACC menor do que a faixa de velocidade de ESC. O sistema de controle de derrapagem inclui ainda um atenuador ligado a uma saída da bomba para amortecimento de pulsos de pressão de saída da bomba antes da aplicação dos freios. O atenuador inclui um membro elastomérico localizado na câmara atenuadora de um invólucro. A câmara atenuadora define um ombro e o membro elastomérico inclui um flange que se apoia no ombro e localiza o membro elastomérico em uma posição axial predeterminada dentro da câmara atenuadora. Uma parede externa do membro elastomérico inclui sulcos se estendendo circunferencialmente definindo frisos entre sulcos adjacentes.