PNEUMÁTICO PARA UM VEÍCULO PARA CARGAS PESADAS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PNEUMÃTICO PARA UM VEICULO PARA CARGAS PESADAS.Pneumático (10) para um veículo para cargas pesadascompreendendo um reforço de carcaça radial (60) fixado em cada um dos talões (50) a uma estrutura de ancoragem (700), compreendendo um reforçocircunferencial (70), 0 reforço de carcaça (60) sendo parcialmente envolto em torno da estrutura de ancoragem (700), o pneumático (10) também compreendendo um reforço de acoplamento (150) compreendendo umaprimeira parte (151) em contato com o reforço de carcaça (60) e sendo estendida por uma segunda parte (152) em contato com a estrutura de ancoragem (700) para tão longe quanto um ponto (157) radialmente no exterior da estrutura de ancoragem (700), posicionado axialmente entre o ponto axialmente mais interno (702) e o ponto axialmente mais externo (704) da estrutura de ancoragem (700), o pneumático (10) também compreendendo15 um reforço de enrijecimento (160) circundando o reforço de acoplamento (150); e correndo radialmente no interior da estrutura de ancoragem (700) e do reforço de acoplamento (150), em que o ponto de extremidade axialmente externo (166) de dito reforço de enrijecimento (160) e posicionado a uma distancia radial DR a partir do ponto radialmente mais interno (73) do reforço 20 circunferencial (70), a distância radial DR sendo maior que, ou igual a, 0,8 vezes a distancia radial DS entre os pontos radialmente mais interno e radialmente mais externo (71, 73) do reforço circunferencial (70) e inferior a, ou igual a, 1,2 vezes a distancia radial DS.