Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 16/07/2010, observadas as condições legais. Patente concedida conforme ADI 5.529/DF
25/05/2021
RPI 2629
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Dado oficial do INPI
MÉTODO DE DETERMINAR A VELOCIDADE LATERAL DURANTE SITUAÇÕES DE DIREÇÃO ANORMAL DE UM VEÍCULO E UNIDADE DE CONTROLE PARA CONTROLAR DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA DE PASSAGEIRO DE UM VEÍCULO
ConcedidaPatente de InvençãoPCT · US2010042275
Dados do pedido
Número
112012000701Tipo
Patente de Invenção
Depósito
16/07/2010
Publicação
27/10/2020
PCT
US2010042275 Andamento no INPI
- Depósito16/07/10
- Publicação27/10/20
- Exame
- Deferimento09/03/21
- Concessão25/05/21
- Em vigor16/07/30
Patente concedida em 25/05/2021 e em vigor até 16/07/2030. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:16/07/2030
Última movimentação publicada pelo INPI: 25/05/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
CONTINENTAL AUTOMOTIVES SYSTEMS US, INC.
US
Inventores
E. M. (pessoa física)
US
H. S. (pessoa física)
DE
H. F. (pessoa física)
DE
R. A. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
61/226,071 · 16/07/2009
Resumo técnico
MÉTODO DE DETERMINAR A VELOCIDADE LATERAL DE UM VEÍCULO DURANTE SITUAÇÕES DE DIREÇÃO ANORMALÉ revelado um método para determinar a velocidade lateral de um veículo durante situações de direção anormal de um veículo durante testes de colisão de capotagem ou de impacto lateral controlado que envolve a ação de puxar um veículo lateralmente para um objeto. Um acelerômetro de alta resolução, de curto alcance, lateral é integrado para determinar a velocidade lateral. Adicionalmente, um método para iniciar a integração do sinal de aceleração e um método para parar e reiniciar a integração. O método reconhece condições especiais associadas às situações de direção anormal como testes de colisão controlada e, portanto, não estará ativo durante as condições normais de operação. O método também inclui um meio para lidar com as tolerâncias de deslocamento associadas aos acelerômetros mediante descoberta do ponto zero-g do sensor enquanto o veículo está parado.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
09/03/2021
RPI 2618
Exigência preliminar
#6.21
03/11/2020
RPI 2600
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
27/10/2020
RPI 2599
Exigências diversas
#1.5
Apresentar, em até 60 (sessenta) dias, documento de cessão correto para a prioridade US 61/226,071 de 16/07/2009 uma vez que o documento de cessão apresentado na petição nº 020120030805 de 10/04/2012 é referente a um pedido posterior (US 13/383,862) que reivindica a mesma como sua prioridade, entretanto a cessão de um pedido, mesmo que reivindique o de interesse como prioridade, não pode ser extrapolada de um para o outro, conforme disposto no Art. 2º, §§ 1º e 2º da RES 179/2017. A cessão deve conter, no mínimo, número específico da prioridade a ser cedida, data de depósito da prioridade, assinatura de todos os inventores e data
11/08/2020
RPI 2588
Alteração de dados cadastrais
#1.1
14/02/2012
RPI 2145
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