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Dado oficial do INPI

VEÍCULO ELÉTRICO MOTORIZADO INDIVIDUAL

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102025010425

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/05/2025

Publicação

28/10/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito23/05/25
  2. Publicação28/10/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 23/05/2028, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:23/05/2028(faltam 575 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/10/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GREEN INNOVATION SOURCE LTDA.

SC, BR

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Inventores

L. N. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

VEÍCULO ELÉTRICO MOTORIZADO INDIVIDUAL. Um veículo de utilização individual (1), tanto para uso pessoal como profissional, do tipo plataforma, autopropulsado, elétrico e leve. Utiliza de um kit de rodas, pneus e carenagem de sustentação do tipo off-road (10), ou seja, de estrutura robusta mas projetado para veículos de pequeno porte, alimentado por bateria e movimentado por motores elétricos dedicados dispostos em cada roda traseira, sendo a estrutura off-road fixada em uma estrutura de chassi que, por sua vez, sustenta uma carenagem veicular compacta (50) do tipo cabine, fechada em todos os lados, formada por um invólucro monocoque dimensionado para apenas um ocupante. Essa carenagem (50) é em estilo ?cab-over?, ou seja, recuada em relação às rodas dianteiras (11). Apresenta porta de acesso frontal (51), que se abre para a frente do veículo e o interior da cabine comporta um único assento, destinado ao condutor, além de contar com painel eletrônico e comandos de interação manual para a movimentação do veículo (1), sendo isento de embreagens ou pedais. O veículo (1) é implementado um sistema de controle e monitoramento do veículo via aplicativo dedicado, configurado para controle remoto, monitorização inteligente dos ciclos de carga da bateria, inclui bibliotecas de vídeo - manuais e é implementado com conectividade direta com o suporte pós-vendas. O veículo (1) é fabricado de forma geral em compósito de polímero e grafeno.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação antecipada

#3.2

28/10/2025

RPI 2860

Pedido de patente depositado

#2.1

02/09/2025

RPI 2852

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870250042562' em 23/05/2025 14:16 (WB)

03/06/2025

RPI 2839

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