SISTEMA E PROCESSO DE FRENAGEM DE EMERGÊNCIA INDEPENDENTE PARA VEÍCULOS DE CARGA

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA E PROCESSO DE FRENAGEM DE EMERGÊNCIA INDEPENDENTE PARA VEÍCULOS DE CARGA. Trata a presente solicitação de patente de invenção a um sistema de frenagem de emergência independente (1) do sistema de freio original do veículo, destinado, preferencialmente, a veículos de carga e transporte, configurado para atuar manualmente em caso de pane do sistema principal de freios do veículo. O sistema de frenagem de emergência independente (1) do sistema de freio original do veículo compreende uma estrutura de fixação (2), fixada ao chassi do veículo, que serve de suporte para uma plataforma de frenagem (4), configurada para ser deslocada verticalmente até entrar em contato com o solo, promovendo a frenagem do veículo por atrito. A plataforma de frenagem (4) é sustentada por uma bolsa de ar (12) e possui um lençol de borracha (18) em sua base inferior (14), destinado a aumentar o atrito com o solo. O acionamento do sistema de frenagem de emergência independente (1) do sistema de freio original do veículo é realizado manualmente pelo condutor por meio de um manete (37) disposto na cabine (C) do veículo, cuja operação libera, de modo gradual, ar comprimido armazenado em um reservatório independente (CI), que possui uma válvula retentora (VR) e é abastecido por um compressor de ar (CA). O ar comprimido é direcionado, por meio de uma mangueira (M), à cuíca (6), que, em conjunto com mecanismos de travamento, libera a plataforma de frenagem (4) e, simultaneamente, permite o enchimento da bolsa de ar (12), deslocando a plataforma de frenagem (4) até o contato com o solo. Após a utilização, a plataforma de frenagem (4) é retornada à posição de repouso por meio de um cabo de aço (CB), acoplado a um eixo (25) e a uma catraca (7), dotada de dispositivo limitador de movimento (28) e pinos de travamento (PN1, PN2), sendo a operação auxiliada por uma ferramenta de torque convencional (FX) com encaixe sextavado.