SISTEMA HÍBRIDO SÉRIE-PARALELO PARA ACIONAMENTO DE UM VEÍCULO DE TRABALHO, VEÍCULO DE TRABALHO AGRÍCOLA DOTADO DE SISTEMA HÍBRIDO SÉRIE-PARALELO E MÉTODO DE CONTROLE DE OPERAÇÃO DE UM SISTEMA HÍBRIDO SÉRIE-PARALELO

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA HÍBRIDO SÉRIE-PARALELO PARA ACIONAMENTO DE UM VEÍCULO DE TRABALHO, VEÍCULO DE TRABALHO AGRÍCOLA DOTADO DE SISTEMA HÍBRIDO SÉRIE-PARALELO E MÉTODO DE CONTROLE DE OPERAÇÃO DE UM SISTEMA HÍBRIDO SÉRIEPARALELO. Trata-se de um sistema híbrido do tipo série-paralelo para acionamento de um veículo de trabalho em terrenos fora de estrada. A tecnologia também se refere a um veículo de trabalho agrícola compreendendo o referido sistema e a um método de controle do sistema híbrido do tipo série-paralelo. O sistema híbrido compreende: pelo menos um motor a combustão interna (10), pelo menos um motor elétrico (12), e pelo menos uma bomba hidráulica (14), e um conjunto de engrenagens planetárias (20), definido por uma engrenagem anelar (21), uma engrenagem solar (24) e uma pluralidade de engrenagens planetárias (22) associadas a uma estrutura de condução (23), em que o conjunto de engrenagens planetárias (20) é acionado por pelo menos um dentre: o motor a combustão interna (10) e o motor elétrico 12. O sistema híbrido do tipo série-paralelo é capaz de operar exclusivamente a partir do motor a combustão interna (10) ou do motor elétrico (12), ou ainda a partir de ambos motores, ou mesmo utilizar o motor a combustão interna (10) para geração de energia elétrica por meio do recarregamento de baterias (13).