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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE ACOPLAMENTO E MÉTODO DE GERENCIAMENTO APLICADOS EM SISTEMAS DE ELETRIFICAÇÃO DE VEÍCULOS

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSITIVO DE ACOPLAMENTO E MÉTODO DE GERENCIAMENTO APLICADOS EM SISTEMAS DE ELETRIFICAÇÃO DE VEÍCULOS de MVP SOLUÇÕES EM ENGENHARIA LTDA — IPC B60K 1/00
Patente de Invenção DISPOSITIVO DE ACOPLAMENTO E MÉTODO DE GERENCIAMENTO APLICADOS EM SISTEMAS DE ELETRIFICAÇÃO DE VEÍCULOS de MVP SOLUÇÕES EM ENGENHARIA LTDA — IPC B60K 1/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102025000812

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/01/2025

Publicação

28/07/2026

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito16/01/25
  2. Publicação28/07/26
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 16/01/2028, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:16/01/2028(faltam 510 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/07/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MVP SOLUÇÕES EM ENGENHARIA LTDA

SC, BR

Inventores

A. V. (pessoa física)

BR

D. G. (pessoa física)

BR

G. Z. (pessoa física)

BR

G. P. (pessoa física)

BR

H. C. (pessoa física)

BR

J. F. (pessoa física)

BR

L. V. (pessoa física)

BR

T. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE ACOPLAMENTO E MÉTODO DE GERENCIAMENTO APLICADOS EM SISTEMAS DE ELETRIFICAÇÃO DE VEÍCULOS A presente invenção refere-se a um dispositivo de acoplamento e um método de gerenciamento aplicados em sistemas de eletrificação de veículos de utilidade, tais como caminhões de serviços, caminhões de lixo, guindastes, veículos de construção, caminhões betoneiras, caminhões de cesto aéreo, ou qualquer outro tipo de caminhão que se destina a executar alguma tarefa além do deslocamento terrestre. Dessa forma, o dispositivo (D) compreende um motor elétrico (ME), uma bomba hidráulica (BH), um sensor de velocidade (SV), um mecanismo acionador (MA) e uma caixa de transmissão (CT), em que a dita caixa de transmissão (CT) é dotada de três módulos de operação sendo um módulo e-PTO (1), um módulo híbrido (2) e um módulo composto (3), enquanto que o método de gerenciamento (M) é responsável por gerenciar os estados de operação de acordo com a necessidade do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/07/2026

RPI 2899

Pedido de patente depositado

#2.1

24/06/2025

RPI 2842

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870250003573' em 16/01/2025 11:04 (WB)

28/01/2025

RPI 2821

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