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Official data from INPI

ACIONADOR DE MUDANÇA PARA TRANSMISSÃO REFORÇADA E TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMATIZADA

PublicadaInvention Patent

Application data

Number

102024026737

Type

Invention Patent

Filing

12/19/2024

Publication

09/30/2025

Applicants and inventors

Applicants

ZF COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS (QINGDAO) CO., LTD.

CN

Inventors

T. W. (pessoa física)

CN

Technical data

IPC Classification

Abstract

ACIONADOR DE MUDANÇA PARA TRANSMISSÃO REFORÇADA E TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMATIZADA. A presente invenção refere-se ao campo técnico de transmissões reforçadas, e fornece um acionador de mudança para uma transmissão reforçada e para uma transmissão mecânica automatizada. O acionador de mudança para uma transmissão reforçada inclui: um bloco guia recebido em um alojamento e conectado a um dedo seletor de mudança; e uma montagem de liberação de travamento automático, incluindo uma placa de travamento automático fixada ao alojamento e um pino elástico apoiado entre o bloco guia e a placa de travamento automático, a placa de travamento automático sendo fornecida com um sulco de posicionamento de engrenagem com uma parede lateral apresentando uma inclinação de extremidade, onde, durante a mudança, o bloco guia primeiro aciona o pino elástico a fim de mover para o sulco de posicionamento de engrenagem sob a ação de uma força de mudança e, então, o pino elástico empurra o bloco guia para que retorne para sua posição normal sob a ação de uma força de recuo da inclinação de extremidade, onde a direção da força de recuo é oposta à direção da força de mudança, e o bloco guia não aplica qualquer força ao dedo seletor de mudança após retornar para sua posição normal. Na descrição, a montagem de liberação de travamento automático fornece a força de recuo na direção oposta à força de mudança, de modo que, após o desaparecimento da força de mudança, a força de recuo possa empurrar o bloco guia para que retorne para sua posição normal, para fazer com que o bloco guia não aja mais sobre o dedo seletor de mudança, solucionando, efetivamente, dessa forma, o problema de travamento automático após a mudança da transmissão reforçada.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/30/2025

RPI 2856

Pedido de patente depositado

#2.1

05/27/2025

RPI 2838

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240108563' em 19/12/2024 14:52 (WB)

12/31/2024

RPI 2817

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