(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA TESTE DE DESGASTE DA ENGRENAGEM DE DIREÇÃO DE UM VEÍCULO E EQUIPAMENTO PARA TESTE DE ENGRENAGEM DE DIREÇÃO DE UM VEÍCULO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102024023005

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

04/11/2024

Publicação

12/05/2026

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito04/11/24
  2. Publicação12/05/26
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 04/11/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:04/11/2027(faltam 404 dias)

AlertaMarcas

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 12/05/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. F. (pessoa física)

BR

F. S. (pessoa física)

BR

I. C. (pessoa física)

BR

L. C. (pessoa física)

BR

M. S. (pessoa física)

BR

T. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO PARA TESTE DE DESGASTE DA ENGRENAGEM DE DIREÇÃO DE UM VEÍCULO E EQUIPAMENTO PARA TESTE DE ENGRENAGEM DE DIREÇÃO DE UM VEÍCULO. A presente invenção revela um método para teste de desgaste da engrenagem de direção de um veículo, compreendendo as seguintes etapas: remover o volante de direção do veículo; posicionar um servomotor no lugar do assento do motorista do veículo; conectar o servomotor (1) diretamente à coluna de direção (4) através de um suporte do servomotor (2); e executar ciclos ou repetições de esterçamento da caixa de direção utilizando o curso total da cremalheira para ambos os sentidos horário e anti-horário. O teste é controlado através de um sistema de controle do servomotor (3). A velocidade testada é entre 55 e 65 rpm e a carga na haste da caixa de direção é entre 6,2 e 6,6 kN. A presente invenção tem por objetivo possibilitar o teste de desgaste da engrenagem de direção de um veículo sem que se precise construir uma bancada de testes, reduzindo assim os custos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/05/2026

RPI 2888

Alteração de nome deferida

#25.4

15/04/2025

RPI 2832

Pedido de patente depositado

#2.1

18/03/2025

RPI 2828

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240094565' em 04/11/2024 17:58 (WB)

12/11/2024

RPI 2810

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.