Publicação do pedido de patente
#3.1
07/04/2026
RPI 2883
Dados do pedido
Número
102024020386Tipo
Depósito
Publicação
O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 01/10/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).
Prazo para requerer o exame:01/10/2027(faltam 403 dias)
Última movimentação publicada pelo INPI: 07/04/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA
MG, BR
STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA
MG, BR
Inventores
A. H. (pessoa física)
BR
D. O. (pessoa física)
BR
F. V. (pessoa física)
BR
F. S. (pessoa física)
BR
L. F. (pessoa física)
BR
R. G. (pessoa física)
BR
R. R. (pessoa física)
BR
T. M. (pessoa física)
BR
V. D. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
SISTEMA AUTOMÁTICO DE DESACOPLAMENTO ENTRE MOTOR AUTOMOTIVO E DINAMÔMETRO DE BANCADA. Esta invenção introduz uma metodologia inovadora para aperfeiçoar os testes de avaliação de desempenho e durabilidade de um motor automotivo, de forma a ofertar dados seguros e precisos, sem interferência de cargas próprias do conjunto de testes convencional. Particularmente, atua na fase de partida em testes do tipo start&stop, onde convencionalmente a presença da força inercial do dinamômetro gera uma sobrecarga nos componentes críticos que estão sendo avaliados, em especial a embreagem e o motor de arranque, gerando frequentes quebras e desgastes desses componentes, necessitando a substituição com frequência maior que a esperada, ocasionando atrasos e aumento de custos de projeto. O sistema proposto elimina a força inercial do dinamômetro no momento da partida (ou start), permitindo uma avaliação correta dos componentes.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#3.1
07/04/2026
RPI 2883
#25.4
20/05/2025
RPI 2837
#2.1
11/02/2025
RPI 2823
#2.10
Número de Protocolo '870240083872' em 01/10/2024 16:01 (WB)
15/10/2024
RPI 2806
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