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Dado oficial do INPI

CUBO DE RODA PARA VEÍCULO E VEÍCULO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção CUBO DE RODA PARA VEÍCULO E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC B60B 27/00
Patente de Invenção CUBO DE RODA PARA VEÍCULO E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC B60B 27/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024019247

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/09/2024

Publicação

31/03/2026

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito18/09/24
  2. Publicação31/03/26
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 18/09/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:18/09/2027(faltam 390 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/03/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

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Inventores

A. M. (pessoa física)

BR

J. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

CUBO DE RODA PARA VEÍCULO E VEÍCULO. É descrito um cubo de roda em que uma área (B ), situada na parte traseira do cubo, é formada por inclinações tendo ângulos diferentes que provêem ao cubo de roda uma maior resistência mecânica à fadiga rotativa, diminuindo substancialmente a ocorrência de trincas e desgastes mecânicos em geral na, e próximo da, área (B ). O dito cubo de roda apresenta ainda uma área (A ), situada na face frontal do cubo, que é uma área de encontro entre duas superfícies perpendiculares e é formada por uma parede vertical retraída e uma nervura inclinada arredondada tendo dois raios menores, permitindo acomodar e acoplar melhor uma porção de rotor ou disco de freio (C) de um veículo. A nova geometria, ou otimização topológica dessas áreas (A , B ) proporciona maior resistência mecânica à fadiga rotativa ao cubo, diminuindo substancialmente a ocorrência de trincas e outros desgastes mecânicos nas, e próximo das, áreas (A , B ).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/03/2026

RPI 2882

Alteração de nome deferida

#25.4

20/05/2025

RPI 2837

Pedido de patente depositado

#2.1

21/01/2025

RPI 2820

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240079860' em 18/09/2024 15:49 (WB)

01/10/2024

RPI 2804

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