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Dado oficial do INPI

ESTRUTURA DO CATALISADOR

Em ExigênciaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção ESTRUTURA DO CATALISADOR de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B01D 53/94
Patente de Invenção ESTRUTURA DO CATALISADOR de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B01D 53/94. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024019008

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/09/2024

Publicação

27/05/2025

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito16/09/24
  2. Publicação27/05/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/02/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

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Inventores

A. I. (pessoa física)

JP

G. S. (pessoa física)

JP

H. T. (pessoa física)

JP

K. M. (pessoa física)

JP

N. K. (pessoa física)

JP

T. E. (pessoa física)

JP

T. K. (pessoa física)

JP

Y. U. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Prioridades unionistas

JP

2023-170782 · 29/09/2023

Resumo técnico

ESTRUTURA DO CATALISADOR. A presente invenção refere-se a um dispositivo catalisador que é fornecido que pode melhorar a durabilidade de um núcleo em forma de colmeia, enquanto mantém o desempenho de purificação do gás de combustão. Um dispositivo catalisador (30) inclui um núcleo em forma de colmeia (31) no qual uma folha de metal (40), na qual um catalisador é suportado, é enrolada, na qual uma pluralidade de furos passantes (H) é formada em parte da folha de metal (40), e em uma direção de fluxo de gás de combustão (G) passando pelo núcleo em forma de colmeia (31), uma primeira região (A) na qual os furos passantes (H) não são fornecidos, uma segunda região (B) na qual os furos passantes (H) são fornecidos, e uma terceira região (C) na qual os furos passantes (H) não são fornecidos são alinhados nesta ordem a partir de um lado a montante dela. Uma largura (TA) da primeira região (A) é definida para ser menor do que uma largura (TC) da terceira região (C), ao definir a direção de fluxo do gás de combustão (G) como uma direção de largura. A folha metálica (40) é configurada pela sobreposição de uma folha plana (41) e uma folha ondulada (42), e uma primeira parte soldada (51) que une a folha plana (41) e a folha ondulada (42) são fornecidas em uma extremidade em um lado a montante do núcleo em forma de colmeia (31).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

18/02/2026

RPI 2876

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/05/2025

RPI 2838

Pedido de patente depositado

#2.1

25/02/2025

RPI 2825

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240079040' em 16/09/2024 13:45 (WB)

24/09/2024

RPI 2803

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