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Dado oficial do INPI

FILTRO DE VIBRAÇÃO TORSIONAL COM RIGIDEZ VARIÁVEL EM EMBREAGEM MECÂNICA

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção FILTRO DE VIBRAÇÃO TORSIONAL COM RIGIDEZ VARIÁVEL EM EMBREAGEM MECÂNICA — IPC F16F 15/12
Patente de Invenção FILTRO DE VIBRAÇÃO TORSIONAL COM RIGIDEZ VARIÁVEL EM EMBREAGEM MECÂNICA — IPC F16F 15/12. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024018869

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/09/2024

Publicação

31/03/2026

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito13/09/24
  2. Publicação31/03/26
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 13/09/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:13/09/2027(faltam 385 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/03/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

U. C. (pessoa física)

SC, BR

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Inventores

E. P. (pessoa física)

BR

S. I. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

FILTRO DE VIBRAÇÃO TORSIONAL COM RIGIDEZ VARIÁVEL EM EMBREAGEM MECÂNICA O presente pedido se refere a um novo pacote de amortecimento torsional (damper) para ser empregado em embreagens automotivas de quaisquer veículos com motor a combustão. A nova configuração permite reduzir a transmissão da vibração gerada no motor à caixa de transmissão e diferencial, minimizando problemas de vibração e ruído no trem de potência veicular. Também, a redução da vibração traz como benefício a melhora da vida útil dos componentes automotivos, incrementando sua durabilidade e reduzindo custos de manutenção veicular. O diferencial no presente pedido está na mudança da rigidez torsional, que tradicionalmente é constante com molas helicoidais cilíndricas (2), na condição operacional de aceleração do veículo, para uma rigidez variável (10 e 12) durante o acionamento torsional do disco da embreagem. A variação da rigidez é obtida pela conjunção de molas prato (4) e helicoidais cilíndricas (5) ou cônicas (9), montadas nas aberturas do damper no disco de embreagem. Essa configuração permite reduzir o número de componentes ao retirar da montagem os elementos relacionados ao pré- amortecimento e dispositivos de geração de atrito interno, reduzindo custos e tempo de fabricação. A arquitetura mais simples, com menos componentes, é menos suscetível às falhas mecânicas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/03/2026

RPI 2882

Pedido de patente depositado

#2.1

18/03/2025

RPI 2828

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

Teor da exigência disponível no parecer(pdf) - acesse:Buscaweb no Portal do INPI.Prazo para cumprimento - 30(Trinta) dias corridos contados do 1º dia útil após essa publicação(não confunda o prazo de 30 dias,com 1 mês ou com 31 dias).Protocole a petição de cumprimento - Guia de Recolhimento da União(GRU) de código 206(Cumprimento de exigência formal preliminar) + documentos corrigidos, de acordo com o parecer.O pedido com exigência não cumprida ou cumprida fora do prazo terá sua documentação arquivada e o depósito será considerado não efetuado.

11/02/2025

RPI 2823

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240078567' em 13/09/2024 10:42 (WB)

24/09/2024

RPI 2803

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