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Dado oficial do INPI

MOLDURA DE CINTO DE SEGURANÇA COM TRAVA LATERAL DUPLA, REVESTIMENTO DE COLUNA DE VEÍCULO, COLUNA DE VEÍCULO E VEÍCULO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MOLDURA DE CINTO DE SEGURANÇA COM TRAVA LATERAL DUPLA,  REVESTIMENTO DE COLUNA DE VEÍCULO, COLUNA DE VEÍCULO E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC B60R 13/02
Patente de Invenção MOLDURA DE CINTO DE SEGURANÇA COM TRAVA LATERAL DUPLA, REVESTIMENTO DE COLUNA DE VEÍCULO, COLUNA DE VEÍCULO E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC B60R 13/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024018191

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

04/09/2024

Publicação

31/03/2026

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito04/09/24
  2. Publicação31/03/26
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 04/09/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:04/09/2027(faltam 376 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/03/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. C. (pessoa física)

BR

D. A. (pessoa física)

BR

F. F. (pessoa física)

BR

F. J. (pessoa física)

BR

K. V. (pessoa física)

BR

M. D. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

MOLDURA DE CINTO DE SEGURANÇA COM TRAVA LATERAL DUPLA, REVESTIMENTO DE COLUNA DE VEÍCULO, COLUNA DE VEÍCULO E VEÍCULO. A presente invenção revela uma moldura de cinto de segurança com trava lateral dupla, configurada para ser conectada a um acabamento de porta de um veículo, compreendendo pelo menos um corpo da moldura compreendendo pelo menos uma abertura da moldura; pelo menos um primeiro clipe lateral da moldura e pelo menos um segundo clipe lateral da moldura conectadas ao corpo da moldura. O primeiro clipe lateral da moldura e o segundo clipe lateral da moldura são conectadas a uma coluna do veículo; o corpo da moldura é conectado a uma abertura na coluna do veículo; e a abertura da moldura e a abertura na coluna do veículo são configuradas para permitir a passagem de um cinto de segurança. A presente invenção tem por objetivo revelar um sistema de travamento que impeça o desprendimento da moldura do cinto de segurança da coluna do veículo e que impeça a formação de lacunas ou folgas entre a moldura do cinto de segurança e a coluna do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/03/2026

RPI 2882

Alteração de nome deferida

#25.4

20/05/2025

RPI 2837

Pedido de patente depositado

#2.1

25/02/2025

RPI 2825

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240075677' em 04/09/2024 11:38 (WB)

17/09/2024

RPI 2802

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