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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA REALIZAR MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE, SISTEMAS DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE E DE HÉLICE DE ARFAGEM VARIÁVEL, E, AERONAVE

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA REALIZAR MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE, SISTEMAS DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE E DE HÉLICE DE ARFAGEM VARIÁVEL, E, AERONAVE de RATIER-FIGEAC SAS — IPC B64D 31/06
Patente de Invenção MÉTODO PARA REALIZAR MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE, SISTEMAS DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE E DE HÉLICE DE ARFAGEM VARIÁVEL, E, AERONAVE de RATIER-FIGEAC SAS — IPC B64D 31/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024015751

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/07/2024

Publicação

01/04/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito31/07/24
  2. Publicação01/04/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 31/07/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:31/07/2027(faltam 342 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 01/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

RATIER-FIGEAC SAS

FR

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Inventores

A. B. (pessoa física)

FR

R. B. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

23306355.1 · 09/08/2023

Resumo técnico

MÉTODO PARA REALIZAR MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE, SISTEMAS DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE E DE HÉLICE DE ARFAGEM VARIÁVEL, E, AERONAVE. Trata-se de um método para realizar monitoramento de integridade de uma aeronave tendo um sistema de hélice de arfagem variável, em que o método compreende: receber informações de voo de aeronave; realizar um cálculo de arfagem virtual para determinar uma arfagem virtual de hélice ou ângulo virtual de pá a partir das informações de voo da aeronave; receber uma arfagem de hélice ou ângulo de pá medido a partir de pelo menos um sensor físico associado à hélice; e usar a arfagem virtual de hélice ou ângulo virtual de pá e a arfagem de hélice ou ângulo de pá medido para realizar um processo de monitoramento de integridade para determinar uma condição de integridade de pelo menos um componente da aeronave, em que o pelo menos um componente é distinto das pás.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/04/2025

RPI 2830

Pedido de patente depositado

#2.1

29/10/2024

RPI 2808

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240064968' em 31/07/2024 17:28 (WB)

13/08/2024

RPI 2797

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