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Dado oficial do INPI

MECANISMO DE TRAVAMENTO PARA UMA HASTE DE RETENÇÃO ABERTA

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MECANISMO DE TRAVAMENTO PARA UMA HASTE DE RETENÇÃO ABERTA de CROMPTON TECHNOLOGY GROUP LIMITED — IPC B64D 29/06
Patente de Invenção MECANISMO DE TRAVAMENTO PARA UMA HASTE DE RETENÇÃO ABERTA de CROMPTON TECHNOLOGY GROUP LIMITED — IPC B64D 29/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024015675

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/07/2024

Publicação

24/04/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito31/07/24
  2. Publicação24/04/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 31/07/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:31/07/2027(faltam 341 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CROMPTON TECHNOLOGY GROUP LIMITED

GB

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Inventores

A. T. (pessoa física)

GB

J. P. (pessoa física)

GB

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

23275117.2 · 14/08/2023

Resumo técnico

MECANISMO DE TRAVAMENTO PARA UMA HASTE DE RETENÇÃO ABERTA. Trata-se de um mecanismo de travamento (10) para uma haste de retenção aberta (8). A haste de retenção aberta (8) inclui um primeiro membro alongado (12) e um segundo membro alongado (14), dispostos de forma deslizante para se moverem entre uma primeira configuração e uma segunda configuração, sendo a segunda configuração estendida em relação à primeira configuração. A haste de retenção aberta (8) inclui um mecanismo de travamento (10) operável entre um estado travado e um estado destravado e disposto, no estado travado, para evitar que o primeiro e o segundo membros alongados (12, 14) retornem à primeira configuração. O primeiro membro alongado (12) inclui uma primeira superfície (18). O mecanismo de travamento (10) inclui um membro de travamento (24) móvel entre uma primeira posição e uma segunda posição. O membro de travamento (24) inclui uma segunda superfície (26). À medida que o primeiro e o segundo membros alongados (12, 14) se movem da primeira configuração para a segunda configuração, a primeira superfície (18) se move de uma região de destravamento (20) do segundo membro alongado (14) para uma região de travamento (22) do segundo membro alongado (14). O mecanismo de travamento (10) é disposto de tal modo que, quando a primeira superfície (18) está na região de destravamento (20), o membro de travamento (24) é retido na primeira posição. O mecanismo de travamento (10) é disposto de modo que o mecanismo de travamento (10) seja operável para o estado travado somente quando a primeira superfície (18) estiver na região de travamento (22). Na primeira posição, o membro de travamento (24) é retido fora de contato com o primeiro membro alongado (12). Na segunda posição, a segunda superfície (26) do membro de travamento (24) é configurada para bloquear o movimento da primeira superfície (18) para a região de destravamento (20).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/04/2025

RPI 2833

Pedido de patente depositado

#2.1

31/12/2024

RPI 2817

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

Teor da exigência disponível no parecer(pdf) - acesse:Buscaweb no Portal do INPI.Prazo para cumprimento - 30(Trinta) dias corridos contados do 1º dia útil após essa publicação(não confunda o prazo de 30 dias,com 1 mês ou com 31 dias).Protocole a petição de cumprimento - Guia de Recolhimento da União(GRU) de código 206(Cumprimento de exigência formal preliminar) + documentos corrigidos, de acordo com o parecer.O pedido com exigência não cumprida ou cumprida fora do prazo terá sua documentação arquivada e o depósito será considerado não efetuado.

05/11/2024

RPI 2809

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240064627' em 31/07/2024 10:03 (WB)

13/08/2024

RPI 2797

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