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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC F01L 13/00
Patente de Invenção MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC F01L 13/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024014909

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/07/2024

Publicação

10/02/2026

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito19/07/24
  2. Publicação10/02/26
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 19/07/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:19/07/2027(faltam 329 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/02/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

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Inventores

C. (. (pessoa física)

BR

H. (. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO. A presente invenção apresenta uma metodologia para o controle lógico de sistemas de válvulas de motores de combustão interna com tecnologia MultiAir, para absorver efeitos de surto que possam ocorrer durante a desaceleração dos motores. Os efeitos de surto podem ocasionar um retorno do ar nas válvulas durante a compressão, causando uma redução na eficiência dos motores. O método proposto atua sobre o controle do sistema das válvulas dos motores, e se fundamenta na aplicação de diferentes estratégias de abertura e fechamento das válvulas de acordo com as necessidades decorrentes do uso do veículo no qual o motor está instalado. Deste modo, o controle lógico do sistema de válvulas proposto pelo presente método permite a otimização dos motores, aumentando sua eficiência e desempenho, reduzindo o consumo de combustível e as emissões, além de diminuir o desgaste dos componentes.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/02/2026

RPI 2875

Alteração de nome deferida

#25.4

27/05/2025

RPI 2838

Pedido de patente depositado

#2.1

08/10/2024

RPI 2805

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240061184' em 19/07/2024 16:28 (WB)

30/07/2024

RPI 2795

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