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Dado oficial do INPI

SUSPENSÃO REBAIXÁVEL PARA CARRETAS REBOQUE

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SUSPENSÃO REBAIXÁVEL PARA CARRETAS REBOQUE de DURANTE LOPES & BUENO LTDA ME — IPC B62D 33/10
Patente de Invenção SUSPENSÃO REBAIXÁVEL PARA CARRETAS REBOQUE de DURANTE LOPES & BUENO LTDA ME — IPC B62D 33/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024008693

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

02/05/2024

Publicação

11/11/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito02/05/24
  2. Publicação11/11/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 02/05/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:02/05/2027(faltam 251 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 11/11/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

DURANTE LOPES & BUENO LTDA ME

SP, BR

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Inventores

R. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SUSPENSÃO REBAIXÁVEL PARA CARRETAS REBOQUE. A presente invenção é voltada ao setor automobilístico e se refere a um padrão de suspensão rebaixável direcionada a carretas reboque, projetada para facilitar o carregamento e descarregamento de veículos ou objetos, eliminando a necessidade de rampas. O sistema permite que os rodados da carreta sejam rebaixados praticamente ao nível do solo, proporcionando um acesso direto à plataforma de carregamento. A suspensão rebaixável para carretas reboque (1) não altera suas medidas e não necessita de componentes complexos, tornando o projeto simplificado, porém eficiente. A suspensão rebaixável para carretas reboque (1) é definida por suportes (3) providos de ganchos (3.1), havendo na parte inferior dos suportes (3) os pinos (5) incumbidos de realizar o acoplamento das hastes pertencentes aos atuadores (6) hidráulicos ou pneumáticos. A suspensão desenvolvida é uma combinação eficiente de um eixo de barra de torção com um sistema de regulagem hidráulica ou pneumática, apresentando diversas vantagens significativas, especialmente em situações de carga e descarga de veículos, proporcionando uma experiência mais conveniente e eficiente para os usuários.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/11/2025

RPI 2862

Pedido de patente depositado

#2.1

06/08/2024

RPI 2796

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240037331' em 02/05/2024 15:36 (WB)

14/05/2024

RPI 2784

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