Resumo técnico
SISTEMA DE MONITORAMENTO DA SAÚDE ESTRUTURAL EM ESTRUTURAS AEROESPACIAIS USANDO TINTA PIEZOMECANOLUMINESCENTE. A presente invenção propõe um sistema de sensores e hardware para detectar falhas estruturais em aeronaves. O sensor é composto por um verniz polimérico de poliuretano associado a materiais cerâmicos, tais como SrAl2O4: Eu2+, CaZnOS:Mn2+, CaZnOS:Sm3+ e CaZr(PO4)2:Eu2+, que apresentam propriedades piezoelétricas e luminescentes. Além disso, outros dopantes mecanoluminescentes são os complexos Eu(ß,ß ,ß )(L,L ), [EuX2(ß)(L,L )] e [EuX(ß,ß )(L,L )] em que ß é um ligante iônico: BTFA, NTA, TTA, HFAC, TFAC, TFA, BZAC, ACAC, DBM, etc. X representa Clou com NO3-. L ou L representam ligantes não iônicos TPPO (monodentado) e os bidentados BIPI ou FEN, etc. É importante ressaltar que ß, ß e ß podem ser iguais e L e L também. Os nomes dos ligantes estão descritos na tabela 1. O sistema embarcado é formado por microcontroladores, atuadores e redes de sensores. O hardware de diagnóstico e monitoramento é baseado na propagação de ondas eletromagnéticas de frequências específicas, que irão monitorar os sinais emitidos pela tinta. Esses sinais serão processados e analisados por um programa associado ao hardware escrito em C/C++. Este sistema será aplicado no campo aeroespacial para monitorar informações sobre a saúde da fuselagem das aeronaves e apresenta grandes vantagens em relação a outros sistemas sensores desse campo, pois possui grande sensibilidade e fácil aplicação na superfície a ser monitorada, além de ter baixo custo de aplicação e manutenção.