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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO, MÉTODO DE OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE SUSPENSÃO DE UMA COLHEITADEIRA E VEÍCULO DE TRABALHO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO, MÉTODO DE OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE SUSPENSÃO DE UMA COLHEITADEIRA E VEÍCULO DE TRABALHO de CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. — IPC B62D 24/00
Patente de Invenção SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO, MÉTODO DE OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE SUSPENSÃO DE UMA COLHEITADEIRA E VEÍCULO DE TRABALHO de CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. — IPC B62D 24/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102024003137

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/02/2024

Publicação

02/09/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito19/02/24
  2. Publicação02/09/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 19/02/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:19/02/2027(faltam 179 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 02/09/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.

MG, BR

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Inventores

A. P. (pessoa física)

BR

I. F. (pessoa física)

BR

J. L. (pessoa física)

BR

L. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO, MÉTODO E OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE SUSPENSÃO DE UMA OLHEITADEIRA E VEÍCULO DE TRABALHO. A presente invenção trata de um sistema de suspensão (100) para um veículo de trabalho (10) que compreende um ou mais primeiros suportes de sustentação (108) configurados para acoplar operacionalmente a um componente de base (106). Um ou mais respectivos suportes de retenção (130) configurados para acoplar operacionalmente a um ou mais primeiros suportes de sustentação (108) e uma cabine (18). Um ou mais respectivos suportes de retenção (130) são configurados para girar em relação a um ou mais primeiros suportes de sustentação (108) em torno de um eixo de inclinação (112). Um ou mais segundos suportes de sustentação (110) são configurados para se acoplar operacionalmente ao componente de base (106). Uma base de cabine (102) é acoplada de forma operacional a um ou mais segundos suportes de sustentação (110). Um cilindro de suspensão (206) é acoplado na base da cabine (102). Um conjunto de travamento (140) é pelo menos parcialmente acoplado à base da cabine (102) e configurado para reter seletivamente uma estrutura da cabine (104).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/09/2025

RPI 2852

Pedido de patente depositado

#2.1

07/05/2024

RPI 2783

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240013357' em 19/02/2024 10:39 (WB)

27/02/2024

RPI 2773

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