SISTEMA DE SEGURANÇA ANTIRROUBO DE PNEUS E SEU MÉTODO DE FUNCIONAMENTO

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE SEGURANÇA ANTIRROUBO DE PNEUS E SEU MÉTODO DE FUNCIONAMENTO. Desenvolvido para aumentar a segurança de veículos de carga, especificamente para prevenir o roubo de pneus (P). O sistema é composto componentes interconectados que trabalham em conjunto para detectar, alertar e responder a tentativas de roubo de pneus em tempo real. A base do sistema é um equipamento tipo rodocalibrador (1), fixado na roda do veículo e conectado aos pneus (P) através de mangueiras de ar (7 e 8), tendo uma mangueira de ar principal (9) conectada a um pressostato (10). Este, por sua vez, é adaptado com uma conexão central (11) com três saídas, uma delas adaptada com conector elétrico (12) para ligação com um circuito atuador (20) que monitora a pressão de ar vinda dos pneus e envia pulsos elétricos a um dispositivo rastreador (30). Este último é um componente tecnológico avançado equipado com alarmes sonoros, porta de comunicação RS485 e conexão à internet. O dispositivo rastreador (30) está interligado à central de comando externa (40) baseada em nuvem, que monitora o sistema e toma decisões em caso de alerta e controla todos os demais periféricos de segurança e monitoramento do veículo. O sistema promove a detecção em tempo real de tentativas de roubo, o acionamento de alarmes sonoros, a capacidade de bloquear automaticamente os periféricos do veículo e a comunicação eficiente com a central de comando para uma resposta rápida e eficaz.