Resumo técnico
SISTEMA E MÉTODO DE MANUTENÇÃO DE ROTA. Trata-se de uma máquina de manutenção ferroviária (10) para uma rota, que inclui um único chassi (22, 54, 70) que suporta uma pluralidade de módulos de trabalho (20, 36, 38, 40, 44, 46). Os módulos (20, 36, 38, 40, 44, 46) incluem pelo menos um módulo de varredura (38) que pode manipular materiais de lastro e soltos que estão dispostos em um local da rota adjacente ao chassi (22, 54, 70); um módulo de suprimento de pregos de linha (44) que pode fornecer uma fixação; um módulo de cravação de pregos de linha (46) que pode receber a fixação do módulo de suprimento de pregos de linha e cravar a fixação fornecida através de uma abertura definida por uma placa de apoio (16) e dentro de um dormente de substituição; e um módulo de ancoragem (40) que pode remover um retensor instalado de um dormente instalado e instalar um retensor no dormente de substituição.