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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA CONTROLE ELETRÔNICO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICOMBUSTÍVEL E KITS RETROFIT CORRESPONDENTES

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA PARA CONTROLE ELETRÔNICO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICOMBUSTÍVEL E KITS RETROFIT CORRESPONDENTES de ROBERT BOSCH LIMITADA — IPC F02D 13/02
Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA PARA CONTROLE ELETRÔNICO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICOMBUSTÍVEL E KITS RETROFIT CORRESPONDENTES de ROBERT BOSCH LIMITADA — IPC F02D 13/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102023026191

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/12/2023

Publicação

24/06/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito12/12/23
  2. Publicação24/06/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 12/12/2026, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:12/12/2026(faltam 110 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/06/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ROBERT BOSCH LIMITADA

SP, BR

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Inventores

B. A. (pessoa física)

BR

F. T. (pessoa física)

BR

L. P. (pessoa física)

BR

T. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

MÉTODO E SISTEMA PARA CONTROLE ELETRÔNICO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICOMBUSTÍVEL E KITS RETROFIT CORRESPONDENTES. A presente invenção se refere a um método e a um sistema para controle eletrônico de motores de combustão interna (600) operados com pelo menos um combustível primário e pelo menos um combustível secundário, sendo o método e sistema capazes de controlar individualmente cada cilindro (600-1, 600-2, 600-3,..., 600-n) do motor de combustão interna (600) por meio da operação conjunta de pelo menos uma unidade secundária de controle de motor ECU (100-1, 100-2, 100-3, ...,100-n) de combustível alternativo para cada cilindro (600-1, 600-2, 600-3,..., 600-n) ou grupo de cilindros (600-1, 600-2, 600-3,..., 600- n) do motor de combustão interna (600). A presente invenção se refere ainda a kits retrofit correspondentes.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/06/2025

RPI 2842

Pedido de patente depositado

#2.1

27/02/2024

RPI 2773

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230109766' em 12/12/2023 17:53 (WB)

26/12/2023

RPI 2764

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