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Dado oficial do INPI

SISTEMA, KIT RETROFIT E MÉTODO PARA CONTROLE DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA, KIT RETROFIT E MÉTODO PARA CONTROLE DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de ROBERT BOSCH LIMITADA — IPC F02D 17/02
Patente de Invenção SISTEMA, KIT RETROFIT E MÉTODO PARA CONTROLE DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de ROBERT BOSCH LIMITADA — IPC F02D 17/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102023021134

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/10/2023

Publicação

24/04/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito11/10/23
  2. Publicação24/04/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 11/10/2026, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:11/10/2026(faltam 48 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ROBERT BOSCH LIMITADA

SP, BR

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Inventores

F. T. (pessoa física)

BR

L. P. (pessoa física)

BR

T. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA, KIT RETROFIT E MÉTODO PARA CONTROLE DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção se refere a um método, um kit retrofit e sistema para controlar motores de combustão interna (3) para operarem de forma mais eficiente, desligando, ou seja, desativando seletivamente uma ou mais câmaras de combustão (60a, 60b) do referido motor a combustão interna (3), sendo que pelo menos uma segunda unidade de controle de motor (ECU2), modular em relação a uma primeira unidade de controle de motor (ECU1) do sistema original (1), é capaz de controlar meios modulares de atuação (10a, 10b), também modulares em relação ao sistema original (1), para atuar respectivos eixos de comando (52a, 52b) e regular a quantidade de combustível injetado na respectiva pelo menos uma câmara de combustão (60a, 60b) em função de sinais relativos a parâmetros de operação do motor de combustão interna, de modo a possibilitar a desativação seletiva e gradual de respectivo grupo de câmaras de combustão (60a, 60b).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/04/2025

RPI 2833

Pedido de patente depositado

#2.1

05/12/2023

RPI 2761

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230090283' em 11/10/2023 11:31 (WB)

24/10/2023

RPI 2755

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