AMORTECEDOR DE GÁS-HIDRÁULICO

Classificação IPC

Resumo técnico

AMORTECEDOR DE GÁS-HIDRÁULICO. A invenção refere-se ao campo do transporte ferroviário e refere-se a dispositivos projetados para absorver energia de forças longitudinais que atuam em vagões ferroviários e locomotivas durante operações de trem ou manobra de veículos. Um amortecedor de gás-hidráulico contém um alojamento tendo um tampão de enchimento, um amortecedor móvel instalado no alojamento, um pistão de separação móvel, válvulas de acelerador e uma válvula de desvio. O alojamento é formado por um cilindro fixado em uma base e obstruído com um fundo de um lado, e tendo uma caixa de eixo instalada em seu lado oposto. A caixa de eixo tem pelo menos uma ranhura anular feita em sua parede para colocar vedações e elementos de guia anular nas ranhuras anulares. O cilindro é pressionado na lateral da caixa de eixo por um batente conectado à base por meio de nervuras. O amortecedor móvel é uma haste oca, obstruída em uma extremidade com uma tampa removível com uma válvula de carregamento de gás colocada nela e obstruída na extremidade oposta com um pistão de acelerador fixo. A haste oca com o pistão do acelerador é colocada através da caixa de eixo no cilindro obstruído, para fornecer a possibilidade de movimento e formar uma câmara de alta pressão entre a parte inferior do cilindro e o pistão do acelerador.