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Dado oficial do INPI

UMA AERONAVE, UM SISTEMA DE VETORIZAÇÃO DE IMPULSO PARA MOTORES DE TURBINA, O BOCAL DE VETORIZAÇÃO DE IMPULSO, UMA PRANCHA LONGITUDINALMENTE ALONGADA E UM MÉTODO PARA CONVERTER UM BORDO DE ATAQUE EM BORDO DE FUGA E VICE-VERSA

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102023019879

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/09/2023

Publicação

08/04/2025

Andamento no INPI

  1. Depósito27/09/23
  2. Publicação08/04/25
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 08/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

P. C. (pessoa física)

DF, BR

Inventores

P. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

UMA AERONAVE, UM SISTEMA DE VETORIZAÇÃO DE IMPULSO PARA MOTORES DE TURBINA, O BOCAL DE VETORIZAÇÃO DE IMPULSO, UMA PRANCHA LONGITUDINALMENTE ALONGADA E UM MÉTODO PARA CONVERTER UM BORDO DE ATAQUE EM BORDO DE FUGA E VICE-VERSA. Uma aeronave de asa fixa tendo rotores tandem com lâminas retangulares adaptadas para deslizar longitudinalmente através de empunhaduras retangulares, alongadas e ocas. Um trem de força com pelo menos um motor térmico, elétrico ou pelo menos um de cada alimenta cada rotor, que é configurado para ser interrompido e reiniciado durante o voo. Em algumas modalidades, pelo menos uma lâmina inverte bordos de ataque e fuga para o modo de voo subsequente. Se pelo menos um motor turbofan estiver presente, pelo menos um bocal de vetorização ou reversor de impulso é fornecido. Uma empenagem inclinada para baixo ou uma cauda T é montada logo abaixo do rotor. Um meio de propulsão é provido e ventiladores de cauda fornecem controle de guinada em modo helicóptero. Uma prancha longitudinalmente alongada com laterais estendidas verticalmente para baixo pode ser fixada na barriga da aeronave e fornecer uma superfície aerodinâmica útil em modo avião.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido arquivado definitivamente

#3.6

08/04/2025

RPI 2831

Arquivamento - Art. 17 §2° da LPI

#11.11

Prioridade interna do BR 102023027804-3

05/03/2024

RPI 2774

Pedido de patente depositado

#2.1

23/01/2024

RPI 2768

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

Teor da exigência disponível no parecer (pdf) - acesse: Buscaweb no Portal do INPI. Prazo para cumprimento - 30 (Trinta) dias corridos contados do 1º dia útil após essa publicação (não confunda o prazo de 30 dias, com 1 mês ou com 31 dias). Protocole a petição de cumprimento - Guia de Recolhimento da União (GRU) de código 206 (Cumprimento de exigência formal preliminar) + documentos corrigidos, de acordo com o parecer. O pedido com exigência não cumprida ou cumprida fora do prazo não será aceito e terá sua numeração anulada.

02/01/2024

RPI 2765

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

Teor da exigência disponível no parecer (pdf) - acesse: Buscaweb no Portal do INPI. Prazo para cumprimento - 30 (Trinta) dias corridos contados do 1º dia útil após essa publicação (não confunda o prazo de 30 dias, com 1 mês ou com 31 dias). Protocole a petição de cumprimento - Guia de Recolhimento da União (GRU) de código 206 (Cumprimento de exigência formal preliminar) + documentos corrigidos, de acordo com o parecer. O pedido com exigência não cumprida ou cumprida fora do prazo não será aceito e terá sua numeração anulada.

28/11/2023

RPI 2760

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230085760' em 27/09/2023 09:57 (WB)

10/10/2023

RPI 2753

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