(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO DE CONTROLE DE MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102023017243

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/08/2023

Publicação

11/03/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito25/08/23
  2. Publicação11/03/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 25/08/2026, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:25/08/2026(falta 1 dia)

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 11/03/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.

MG, BR

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL - DEPARTAMENTO REGIONAL DO RIO GRANDE DO SUL - SENAI/RS

RS, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. S. (pessoa física)

BR

A. O. (pessoa física)

BR

B. T. (pessoa física)

BR

D. O. (pessoa física)

BR

E. A. (pessoa física)

BR

F. C. (pessoa física)

BR

F. S. (pessoa física)

BR

F. S. (pessoa física)

BR

F. A. (pessoa física)

BR

G. C. (pessoa física)

BR

J. B. (pessoa física)

BR

L. P. (pessoa física)

BR

L. C. (pessoa física)

BR

L. V. (pessoa física)

BR

O. F. (pessoa física)

BR

P. S. (pessoa física)

BR

R. F. (pessoa física)

BR

T. I. (pessoa física)

BR

V. G. (pessoa física)

BR

V. N. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DE MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULO. A presente invenção é do setor tecnológico de equipamentos para veículos e trata de um método de controle de movimentação de veículo que compreende um mecanismo de acionamento manual dos pedais do veículo à movimentação do mesmo. Ao ligar o veículo, a unidade de controle analisa os sinais do controle joystick. Ao mover o controle para a direita, a embreagem é desacoplada. Deslocar o controle para frente ativa o acelerador e os botões de frenagem controlam os freios correspondentes. Movimentar o controle para trás libera os freios e, se o gatilho estiver ativado, o acelerador é acionado. Quando não há movimento no eixo Y do controle, os pedais não são ativados. Essas etapas podem ser realizadas em diferentes ordens. O método é adequado para veículos de vários tamanhos e tipos, tanto agrícolas quanto urbanos, que possuam um mecanismo de acionamento manual acoplado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/03/2025

RPI 2827

Pedido de patente depositado

#2.1

24/10/2023

RPI 2755

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230075767' em 25/08/2023 18:55 (WB)

05/09/2023

RPI 2748

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.