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Dado oficial do INPI

SISTEMA AUTOMATIZADO DE REVERSÃO COM REDUÇÃO PERSONALIZADA E DIFERENCIAL PARA ACOPLAGEM EM MOTORES (ELÉTRICO/COMBUSTÃO) PARA MOTOCICLETAS, TRICICLOS, KART, MINI BUGGY, CADEIRAS DE RODAS E QUADRICICLOS

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA AUTOMATIZADO DE REVERSÃO COM REDUÇÃO PERSONALIZADA E DIFERENCIAL PARA ACOPLAGEM EM MOTORES (ELÉTRICO/COMBUSTÃO) PARA MOTOCICLETAS, TRICICLOS, KART, MINI BUGGY, CADEIRAS DE RODAS E  QUADRICICLOS — IPC F16H 63/30
Patente de Invenção SISTEMA AUTOMATIZADO DE REVERSÃO COM REDUÇÃO PERSONALIZADA E DIFERENCIAL PARA ACOPLAGEM EM MOTORES (ELÉTRICO/COMBUSTÃO) PARA MOTOCICLETAS, TRICICLOS, KART, MINI BUGGY, CADEIRAS DE RODAS E QUADRICICLOS — IPC F16H 63/30. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102023013070

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/06/2023

Publicação

07/01/2025

Andamento no INPI

  1. Depósito29/06/23
  2. Publicação07/01/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido publicado na RPI em 07/01/2025 e já visível a qualquer interessado. Segue para o exame técnico do INPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 07/01/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

U. L. (pessoa física)

MG, BR

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Inventores

D. L. (pessoa física)

BR

D. F. (pessoa física)

BR

J. T. (pessoa física)

BR

L. M. (pessoa física)

BR

R. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA AUTOMATIZADO DE REVERSÃO COM REDUÇÃO PERSONALIZADA E DIFERENCIAL PARA ACOPLAGEM EM MOTORES (ELÉTRICO/COMBUSTÃO) PARA MOTOCICLETAS, TRICICLOS, KART, MINI BUGGY, CADEIRAS DE RODAS E QUADRICICLOS. A presente invenção trata de um sistema automatizado de reversão com redução personalizada e diferencial para acoplagem em motores (elétrico/combustão) para motocicletas, triciclos, kart, mini buggy, cadeiras de rodas e quadriciclos. Esse sistema permite que o veículo se movimente para trás com facilidade e segurança, oferecendo maior controle ao motorista/motociclista, possuindo redução interna personalizada por meio de coroa e pinhão, adequando-se à necessidade de torque máximo do sistema. O sistema de mudança de direção é automatizado por um atuador linear e utiliza as próprias marchas do motor ao qual está conectado. Além disso, inclui uma função de redução personalizada que possibilita ao motorista ajustar a velocidade de reversão de acordo com suas preferências individuais e com a marcha selecionada do motor. O sistema é equipado também com um diferencial, que reduz o desgaste dos pneus e aumenta a estabilidade do veículo/sistema durante a reversão e manobras. Essa invenção apresenta uma solução inovadora para manobrar veículos de forma segura e fácil em espaços apertados e pode ser facilmente adaptada a diferentes tipos de veículos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/01/2025

RPI 2818

Pedido de patente depositado

#2.1

15/08/2023

RPI 2745

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230056309' em 29/06/2023 09:15 (WB)

11/07/2023

RPI 2740

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