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Dado oficial do INPI

MANCAL DE DESLIZAMENTO DO TIPO OFFSET PARA EIXOS DE REDUTORES DE VELOCIDADE PARALELOS E REDUTOR DE VELOCIDADE PARALELO CORRESPONDENTE

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MANCAL DE DESLIZAMENTO DO TIPO OFFSET PARA EIXOS DE REDUTORES DE VELOCIDADE PARALELOS E REDUTOR DE VELOCIDADE PARALELO CORRESPONDENTE de WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S/A — IPC F16C 32/06
Patente de Invenção MANCAL DE DESLIZAMENTO DO TIPO OFFSET PARA EIXOS DE REDUTORES DE VELOCIDADE PARALELOS E REDUTOR DE VELOCIDADE PARALELO CORRESPONDENTE de WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S/A — IPC F16C 32/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102023011660

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/06/2023

Publicação

17/12/2024

Andamento no INPI

  1. Depósito13/06/23
  2. Publicação17/12/24
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido publicado na RPI em 17/12/2024 e já visível a qualquer interessado. Segue para o exame técnico do INPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/12/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S/A

SC, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. J. (pessoa física)

BR

E. N. (pessoa física)

BR

J. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MANCAL DE DESLIZAMENTO DO TIPO OFFSET PARA EIXOS DE REDUTORES DE VELOCIDADE PARALELOS E REDUTOR DE VELOCIDADE PARALELO CORRESPONDENTE. A presente invenção se refere a um mancal de deslizamento (100) do tipo offset para eixos (500) de redutores de velocidade paralelos, compreendendo um primeiro segmento (200) e um segundo segmento (300), compreendendo, respectivamente, pelo menos uma primeira bolsa de óleo (210) e pelo menos uma segunda bolsa de óleo (310), compreendendo uma bolsa adicional de óleo (260). A bolsa adicional de óleo (260) é disposta antes de uma região de união (400) dos segmentos (200, 300) e, preferencialmente, no quadrante imediatamente posterior, no sentido de giro do eixo mancalizado, à linha de atuação da resultante das forças (F) que atuam sobre os eixos (500) do redutor, em que uma linha radial (D) central da bolsa adicional de óleo (260) e a direção da resultante das forças (F) formam entre si um ângulo de posicionamento (a). A presente invenção se refere ainda a um redutor de velocidade paralelo compreendendo mancais de deslizamento (100) da invenção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

17/12/2024

RPI 2815

Pedido de patente depositado

#2.1

08/08/2023

RPI 2744

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230050630' em 13/06/2023 19:39 (WB)

27/06/2023

RPI 2738

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