FREIO A TAMBOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

FREIO A TAMBOR. Conjunto de freio a tambor para um veículo comercial pesado, em que o conjunto de freio a tambor compreende um tambor de freio; primeira e segunda sapatas de freio para serem movidas em direção a uma superfície de frenagem do tambor de freio durante uma operação de frenagem; um eixo de cames para transmitir força de frenagem a partir de um atuador para acionar o freio; um primeiro tucho e um segundo tucho para transmitir força de frenagem a partir do eixo de cames paraa primeira e segunda sapatas de freio; um mecanismo de ajuste de desgaste para ajustar os primeiro e segundo tuchos para tratar de solucionar o desgaste das sapatas de freio e da superfície de frenagem do tambor de freio, em que o mecanismo de ajuste de desgaste compreende um eixo transversal para transmitir força de rotação do primeiro tucho para o segundo tucho; e um sensor para detectar rotação do eixo transversal em torno de um eixo geométrico longitudinal do eixo transversal de forma a monitorar desgaste das sapatas de freio e da superfície de frenagem do tambor de freio.