TRAVA ANTIFURTO PARA UNIDADE DE CONTROLE DOS SENSORES E UNIDADE DE COMANDO DOS FREIOS ELETRÔNICOS DO CHASSI

Classificação IPC

Resumo técnico

TRAVA ANTIFURTO PARA UNIDADE DE CONTROLE DOS SENSORES E UNIDADE DE COMANDO DOS FREIOS ELETRÔNICOS DO CHASSI. Unidade de controle dos sensores do chassi (U1) dotada de borda periférica (b1) com extremidades providas de orifícios para recepção de parafuso de fixação no chassi (CS) do veículo (VC) e encobertos por tampa (TP); a trava antifurto (10) é confeccionada em peça única (11) que compõe um bloqueio duplo e simultâneo (B1)/(B2) de acesso à unidade de controle dos sensores do chassi (U1) e unidade de comando dos freios eletrônicos (U2), sendo dito bloqueio (B1) compreendido por parede retangular (11a) com corpo multifacetado (11a1)/(11a2)/(11a3)/(11a4)/(11a5) em corte transversal de formato em C que compõe o referido bloqueio (B1) de acesso à desinstalação da tampa (TP) e respectivos parafusos de fixação da unidade de controle dos sensores do chassi (U1), bem como, a extremidade das faces (11a1)/(11a5) integra cada qual dobraduras que conformam abas perpendiculares (11b1)/(11b2) de onde se desenvolvem camisas (11c1)/(11c2) receptoras de porcas (P3) com cabeçote codificado (P3)instalado e desinstalado através de chave segredo (CS) para fixação da trava (10) na unidade de comando dos freios eletrônicos (U2) e respectivamente no chassi (CS) do veículo (VC) conformando o segundo bloqueio (B2) de acesso.