TRILHO HÍBRIDO FERROVIÁRIO E DE LEVITAÇÃO MAGNÉTICA APLICADO A VEÍCULOS DE TRANSPORTE

Classificação IPC

Resumo técnico

TRILHO HÍBRIDO FERROVIÁRIO E DE LEVITAÇÃO MAGNÉTICA APLICADO A VEÍCULOS DE TRANSPORTE. O trilho híbrido desta invenção apresenta uma configuração que permite a utilização de veículos de serviço rodoferroviário sobre uma via para trens de levitação magnética e vice-versa, através do encaixe em torno de um trilho comum do tipo Vignole (1), de dois perfis metálicos pi (2), que constituem o trilho duplo basicamente de levitação eletromagnética, apoiado sobre pilarete (5), cuja superfície inferior pode ser plana, para engastamento de forma estrutural em lajes de concreto (12), perfis metálicos (17); também cônica (20), para utilização no interior de túnel de seção circular e convexa (26), para instalação em treliça tubular. O trilho híbrido incorporado à estrutura de vias elevadas (13), (17) e (24), além de reduzir os investimentos construtivos cria suporte (27) para instalação de painéis solares e a incorporação de uma infovia, no interior de passarelas de emergência (28), a custo marginal ao longo de toda a via elevada. O trilho de levitação magnética tubular (34) permite utilizar o Trilho Híbrido nas tecnologias eletrodinâmica e supercondutora.