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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE ACIONAMENTO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO

Em ExigênciaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção CONJUNTO DE ACIONAMENTO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO de DEERE & COMPANY — IPC F16H 3/66
Patente de Invenção CONJUNTO DE ACIONAMENTO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO de DEERE & COMPANY — IPC F16H 3/66. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102021025266

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

15/12/2021

Publicação

06/09/2022

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito15/12/21
  2. Publicação06/09/22
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 23/12/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

DEERE & COMPANY

US

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Inventores

J. T. (pessoa física)

US

L. L. (pessoa física)

US

Y. G. (pessoa física)

IN

Y. D. (pessoa física)

IN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

17/185,713 · 25/02/2021

Resumo técnico

CONJUNTO DE ACIONAMENTO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO. Um conjunto de acionamento para um veículo de trabalho tem um alojamento de acionamento incluindo pelo menos um elemento de alojamento formando um membro de reação, um eixo de acionamento rotativo em torno de um eixo geométrico de acionamento, e um conjunto de engrenagens planetárias acoplado ao eixo de acionamento e configurado seletivamente para rotacionar um elemento de saída. O conjunto de acionamento também inclui pelo menos um arranjo de embreagem tendo pelo menos um anel de embreagem configurado para seletivamente interagir com o conjunto de engrenagens planetárias para efetuar uma velocidade de rotação do elemento de saída. Pelo menos um atuador é configurado para acionar axialmente o anel de embreagem ao longo do eixo geométrico de acionamento. Um mecanismo de retenção é configurado para reter o anel de embreagem em uma posição axial ao longo do eixo geométrico de acionamento. O mecanismo de retenção inclui uma esfera de detenção, uma ranhura de detenção e um membro resiliente configurado para impulsionar a esfera de detenção para dentro da ranhura de detenção para reter o anel de embreagem na posição axial.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

23/12/2025

RPI 2868

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/09/2022

RPI 2696

Pedido de patente depositado

#2.1

22/02/2022

RPI 2668

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870210116020' em 15/12/2021 15:40 (WB)

28/12/2021

RPI 2660

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