SISTEMA DE FREIO PARA O ATUADOR ROTATIVO, MÉTODO PARA EVITAR RETROCESSO DE UM ATUADOR ROTATIVO E AERONAVE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE FREIO DE CAME DIVIDIDO. A presente invenção refere-se a sistema e método para evitar o retrocesso em um sistema de freio para um atuador rotativo. O sistema de freio compreende um design de carcaça e came dividido. Um came de acionamento localizado dentro do alojamento está associado a um lado a montante do sistema de freio. O came de acionamento é configurado para girar quando um torque é aplicado ao lado a montante. O sistema de freio tem um came de cunha e uma pluralidade de rolos cilíndricos. O came de cunha localizado dentro do alojamento e está associado a um lado a jusante do sistema de freio. O came de cunha é configurado para resistir e evitar o movimento de retrocesso quando o torque é aplicado no lado à jusante. A pluralidade de rolos cilíndricos é posicionada entre o came de cunha e o alojamento. A pluralidade de rolos cilíndricos é configurada para encaixar entre uma superfície do came de cunha e o alojamento quando o torque é aplicado ao lado de jusante.