SISTEMA DE DIREÇÃO E TRANSMISSÃO DE FORÇA DE MOVIMENTO LINEAR DO CONDUTOR PARA A ESTERÇÃO DAS RODAS DIANTEIRAS DE TRICICLOS REVERSOS MOTORIZADOS UTILITÁRIOS COM ESPAÇO DE CARGA NA DIANTEIRA

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE DIREÇÃO E TRANSMISSÃO DE FORÇA DE MOVIMENTO LINEAR DO CONDUTOR PARA A ESTERÇÃO DAS RODAS DIANTEIRAS DE TRICICLOS REVERSOS MOTORIZADOS UTILITÁRIOS COM ESPAÇO DE CARGA NA DIANTEIRA. Criamos um triciclo reverso utilitário, motorizado, com as duas rodas dianteiras que esterçam e que pode transportar cargas e/ou pessoas com extrema segurança e eficiência, porém, um triciclo reverso de transporte de cargas e/ou passageiros com área de carga posicionada entre o condutor e as duas rodas dianteiras cria demasiada resistência mecânica para a esterção do veículo realizada pelo condutor, então a presente invenção visa reduzir a resistência mecânica que chega ao condutor para que o mesmo possa fazer a esterção das duas rodas dianteiras do triciclo reverso utilitário transportando carga com muito menos força física aplicada no guidom, manche ou volante e visa proporcionar o Sistema Ackermann de direção, no qual para resolver estesproblemas mecânicos, além de diminuir a resistência mecânica que chega ao condutor, há a necessidade da ampliação do ângulo de giro do guidom, em relação ao ângulo de giro convencional de fábrica de uma motocicleta, a colocação de um sistema de transmissão de força entre guidom e rodas dianteiras que não atrapalhe o espaço de cargas, e de principalmente, uma relação de redução mecânica para o sistema de esterção das duas rodas dianteiras, aliviando assim o esforço físico aplicado no guidom pelo condutor..