TRANSMISSÃO INTEGRADA PARA UM GRUPO DE MOTOPROPULSOR DE VEÍCULO DE TRABALHO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

TRANSMISSÃO INTEGRADA PARA UM GRUPO DE MOTOPROPULSOR DE VEÍCULO DE TRABALHO. Uma transmissão integrada inclui um alojamento de transmissão tendo uma primeira face de alojamento através da qual o eixo de entrada se estende; uma CVP alojada no interior do alojamento; e um conjunto de transmissão. O conjunto de transmissão inclui um arranjo de entrada contido no alojamento e tendo pelo menos um componente de transmissão de entrada seletivamente acoplando a energia de motor e a energia de CVP; um arranjo de variador contido no alojamento, configurado para receber o motor e energia de CVP e para seletivamente transferir a energia de motor, energia de CVP, e uma soma de energia de motor e de CVP como energia de saída de variador; e um arranjo de engrenagens de transmissão contido no alojamento de transmissão engatado ao arranjo de variador e configurado para prover uma seletiva redução de transmissão para transmissão para um eixo de saída que se estende para fora do alojamento de transmissão. A transmissão integrada inclui um aparelho de componentes eletrônicos de energia, arranjado dentro ou no alojamento de transmissão e eletricamente acoplado à CVP.