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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE ACESSO A VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE ACESSO A VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO — IPC B60J 5/06
Patente de Invenção SISTEMA DE ACESSO A VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO — IPC B60J 5/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102020021004

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/10/2020

Publicação

30/03/2021

Andamento no INPI

  1. Depósito14/10/20
  2. Publicação30/03/21
  3. Exame
  4. Deferimento13/09/22
  5. Concessão25/10/22
  6. Em vigor14/10/40

Patente concedida em 25/10/2022 e em vigor até 14/10/2040. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:14/10/2040

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Última movimentação publicada pelo INPI: 25/10/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

J. B. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

J. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE ACESSO A VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO.A presente invenção pertence ao setor de transporte coletivo urbano, e se refere, mais especificamente, a um sistema que não necessita de colunas verticais e amplia os vãos de acesso, visando aperfeiçoar o embarque e desembarque de passageiros de ônibus comum, ônibus articulado, ônibus biarticulado, ônibus de trânsito rápido ? BRT, veículo leve de transporte ? VLT dentre outros, obtendo maiordistanciamento entre pessoas e menor tempo de espera para acesso ao veículo. Para isso, tem-se portas deslizantes (11) em um modelo ou retráteis (21) em uma segunda modalidade, possibilitando grandes vãos de abertura na estrutura do veículo. Em uma modalidade apresentam-se painéis deslizantes de portas (11) em estrutura rígida ou flexível, opaca e/ou transparente, fixadas com rolamentos emtrilhos horizontais nas posições superior (10) e inferior (12) do veículo, podendo o dito trilho (12) ter limitadores nas extremidades ou centralizados. O trilho superior (10) possui acionamento elétrico com rolamentos para deslizar horizontalmente, e o trilho inferior (12) direciona e serve como suporte para as portas (11). Em outra modalidade, dispõem-se de porta retrátil (21) com acionamento elétrico com rolamentos laterais fixados em trilhos verticais (22) para orientação na abertura e ponte de acesso (20) com acionamento elétrico com motor de passo para tombamento junto a estação de embarque e desembarque. Essas portas (11)(21) e ponte (20) podem ser abertas por acionamento manual ou sensor de proximidade com a estação, que ficam embutidos na lateral, piso ou teto do veículo. São constituídas de material metálico a parte estrutural e o revestimento pode incluir vidro, acrílico transparente, fibra de vidro, alumínio, material metálico ou outro material resistente, seguindo as normas técnicas de cada cidade.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 14/10/2020, observadas as condições legais

25/10/2022

RPI 2703

Deferimento

#9.1

13/09/2022

RPI 2697

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

05/04/2022

RPI 2674

28.30

Admitido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870210081227, de 02/09/2021, haja vista que atende ao disposto no art. 5º, da Portaria INPI PR nº 247, de 22/06/20, publicada na RPI nº 2582, de 30/06/20.

21/09/2021

RPI 2646

Trâmite prioritário - depositante idoso

#28.10.1

14/09/2021

RPI 2645

Publicação antecipada

#3.2

30/03/2021

RPI 2621

Pedido de patente depositado

#2.1

22/12/2020

RPI 2607

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870200129305' em 14/10/2020 10:48 (WB)

27/10/2020

RPI 2599

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